Mi actual montura es una VStrom DL-650, el modelo de toda la vida, no el 2012. Es una moto con la que uno sale satisfecho en casi cualquier situación que le plantee, en autovía, en nacionales, en montaña e incluso en pistas facilitas.
Es mi primera moto de trail, antes de esta he tenido una Vespa 150 de milnovecientos nosecuantos (pero antigua de narices, eso seguro), una Suzuki GSX-600F, de la primera versión, una Triumph Daytona 955i, y una Ducati ST4s.
En lo referente a la VStrom, mi modelo es el del año 2005, matriculada en el 2006, con los extras con los que la vendía Suzuli en aquel momento, a saber:
.- Caballete central.
.- Guardamanos derivabrisas.
.- Maleta trasera "top case", de Suzuki (aunque es una Givi).
Como añadido el anterior propietario le puso una quilla que se supone protege el cilindro inferior, pero yo creo que es pura estética, en mi caso es una Puig de plástico negro que no le queda nada mal.
Y por último yo le he añadido un soporte para la cúpula que la convierte en regulable, de nombre Madstad (http://www.madstad.com/) y que es muy práctica y funcional. Con ella consigo eliminar las turbulencias que a los pilotos de más de 1.70 se les hacen insufribles en esta moto, y además puedes poner la pantalla a diferentes alturas e inclinaciones, para cuando haces viajes largos, cortos, frío, calor, etc.
El comportamiento de la moto en casi cualquier circunstancia es muy correcto, siendo su zona preferida las carreteras de montaña, con muchas curvas enlazadas, donde ir cambiando de apoyos se convierte en una tarea sencilla que va saliendo sin dificultad y prácticamente sin proponerselo.
Las carreteras nacionales no tienen mucho misterio para ella, tiene potencia suficiente para adelantar con seguridad (Suzuki declara 67CV, pero en las pruebas de banco siempre se han conseguido más de 70CV), y si vamos con carga, con bajar una o dos marchas lo tendremos solucionado.
Existen motos más eficaces en todos y cada uno de los terrenos en los que se mueve con soltura la VStrom, pero dificilmente lo harán en todos a la vez como ella.
Posiblemente la única moto que le puede hacer sombra es la omnipresente BMW GS1200R, que probé no hace mucho y me dejó con bastante buen sabor de boca...
Por último, os enlazo la prueba que hizo mi amigo de es.charla.moteros Motoret, cuya capacidad de expresión escrita es bastante superior a la mía:
http://motoreteando.wordpress.com/2005/06/12/suzuki-dl650-v-strom/
